Tronçon 4
Tronçon 4 :
Mars 1952 – Cherbourg
Le Narval, premier sous-marin français construit après-guerre, est mis en chantier en juin 1951. La méthode de construction est révolutionnaire, les soudures remplacent les rivets d'avant-guerre, le sous-marin est construit par tronçons prééquipés-aménagés et soudés entre eux, les couples sont à l’extérieur de la coque épaisse ; voir Historique.
En janvier 1952 la construction en est déjà au quatrième tronçon (sur 7) qui, probablement, correspond aux C.O./Central/Carré. Nous voyons là les couples, le squelette du tronçon 4.
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