Panneau AR

Panneau AR : 1956 - Cherbourg.

Panneau arrière du Narval. Sommes-nous en vue bâbord ou tribord...?

Commentaires

dominique 294 messages
dominique · 2 décembre 2015
A quoi ça sert qu'on se décarcasse ... quand le Mesmat à la réponse ?
A moins que ce soit pour nous permettre de balancer la boite à neurones et réviser la CGSM d'antan.

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- Jean-Gabriel 2076 messages
  
  Jean-Gabriel · 2 décembre 2015
  
  ;-)
  
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Jean-Gabriel 2076 messages
Jean-Gabriel · 2 décembre 2015
La réponse en image ici : http://lanarvalaise.blog4ever.com/photo/11696474

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Bernède Yves 645 messages
Bernède Yves · 1 décembre 2015
C'est un trou qui fait réagir !!!

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gaby 114 messages
gaby · 1 décembre 2015
Le pont s'élargit de la droite vers la gauche sur la photo: prise de bâbord.
Amitié à tous. Gaby

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Didier LANOY "bobby"
Didier LANOY "bobby" · 1 décembre 2015
Je confirme, le même sur 800 T avec joint à lèvre.

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bill54000 150 messages Site web/blog
bill54000 · 1 décembre 2015
Rassurez-moi, le sas était avant peinture ou noir comme la vue ?
Par contre, belle vue des griffes de grenadage et d'une partie des biellettes de fermeture du panneau !!!
Il y a les mêmes sur le sas de secours de 800 en remontage au MESMAT.

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LAMBARD Joël 402 messages Site web/blog
LAMBARD Joël · 1 décembre 2015
Je confirme, le panneau s'ouvrait vers l'avant avant la refonte et autant que je me souvienne nous avions déjà la valise nageurs et ils sortaient par les tubes lance torpille.

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dominique 294 messages
dominique · 1 décembre 2015
Quant à la rotation du panneau lors de la refonte elle est peut-être liée à la mise en œuvre de la valise : l'ancienne configuration aurait contraint les nageurs à contourner le panneau au lieu d'avancer dans l'axe de la valise et rester ainsi un peu à l'abri de la veine d'eau.

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Daniel Leboulanger 76 messages
Daniel Leboulanger · 1 décembre 2015
Généralement sur les sous-marins français, les panneaux s'ouvrent de l'arrière vers l'avant. Ce qui fait une vue de bâbord, je pense.

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fernand 59 messages Site web/blog
fernand · 1 décembre 2015
Avant la refonte j'étais électricien mon poste était aux Electriques à l'arrière, ma bannette était à l'arrière et je la partageais avec Donald MOSNIER, mais je ne me souviens plus qui était le 3éme. Donc, autant que je puisse me rappeler, cette vue a été prise à tribord. Si je me rappelle bien en regardant la proue du navire bâbord = gauche, tribord = droite. Peut-être que Donald pourra le confirmer.

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jvanhille1
jvanhille1 · 1 décembre 2015
Cette photo a été prise depuis Bâbord, le panneau s'ouvrant vers l'avant.

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Bernède Yves 645 messages
Bernède Yves · 1 décembre 2015
Une vraie question qui nous oblige à rassembler nos souvenirs.
Amitiés.
Titive

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dominique 294 messages
dominique · 1 décembre 2015
Je partage l'avis de Zim pour la situation technique et la sortie "vers bâbord" et l'arrière (on cheminait vers l'arrière pour aller vers le panneau supérieur du sas nageurs) .. sur le 1200 refondu.
Par contre,et vu la date de la photo, il est possible qu'à la refonte le panneau ait tourné de 90° pour s'ouvrir de tribord vers bâbord et non de l'arrière vers l'avant, comme on peut le supposer en considérant les charnières du panneau du bac à aussières : la logique voulait que les parties articulées en superstructures soient telles que les filets d'eau plaquent le panneau ... plutôt que de le décoller.
Sans être jésuite, Zim a raison, pour notre temps, mais nos anciens du Narval d'avant aussi pour le leur. Je vôte, comme ces derniers, pour une vue de Bâbord.

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COLLO 39 messages Site web/blog
COLLO · 1 décembre 2015
Comme Bill, et je ne suis pas du métier...

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Didier LANOY "bobby"
Didier LANOY "bobby" · 1 décembre 2015
Le sens d'ouverture du panneau représente l'avant, il me semble.

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LAMBARD Joël 402 messages Site web/blog
LAMBARD Joël · 1 décembre 2015
Je dirai que c'est une vue de bâbord.

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Bernède Yves 645 messages
Bernède Yves · 1 décembre 2015
D'accord avec toi Bill.

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bill54000 150 messages Site web/blog
bill54000 · 1 décembre 2015
Pour moi: Babord
Comme la poupe était assez effilée du fait des 2 TLT, la photo montre le rétrécissement vers l'AR du bateau.

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