Deux..., Deux...

Deux..., Deux... : 1970 - Hourtin. Souvenez-vous Vieux Loups... Ces baleinières que nous armions à 10 ou 12 bébés-marins, avec pour chef de bord/barreur l'Officier Marinier Chef de section, supposé provoquer l'adhésion totale de l'équipage et garantir une ramerie sans faille... pour naviguer en toute quiétude sur le Lac d'Hourtin-Carcans qui, avec ses 57 km² est le plus grand lac naturel de France.

Il nous fallait "tirer" fort sur ces leviers, composés d'un long manche en bois prolongé d'une palette, appelés "avirons" qui servaient à propulser ces maudites baleinières. Ces avirons, maintenus en place par des colliers dans des éléments en U appelés "dame de nage" ou encore "toletière", pivotaient sur le plat-bord de la barcasse et nous cassaient les bras.

Deux..., Deux...

Commentaires

JUNGLING André (tac tac)
JUNGLING André (tac tac) · Il y a 9 jours
En 1961/62, je me souviens être resté coincé dans la vase au milieu du lac... Pas assez de fond... lol

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Claude CAILLART 115 messages
Claude CAILLART · 5 février 2022
L'adage des boscos, c'était que "Les rames, c'est bon pour les fayots".
Ce qui peut s'entendre de plusieurs façons : agricole, pour servir de tuteurs aux plants de haricots, en les aidant à s'élever en silence : militaire, pour saluer une autorité...

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MISSLER 315 messages Site web/blog
MISSLER · 3 février 2022
Eh qui, n'a pas attrapé de sanguinolentes ampoules dans le creux des mains ? On distinguait ainsi les habituels travailleurs intellectuels des bosseurs manuels.

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DELAETER Jean-Luc 144 messages Site web/blog
DELAETER Jean-Luc · 3 février 2022
Même en ramant, en février 1974 sur le Lac d'Hourtin il faisait pas chaud.

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- H2R 147 messages
  
  H2R · 3 février 2022
  
  Je confirme !!!
  
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MAS Daniel 32 messages
MAS Daniel · 3 février 2022
Qui n'a pas tiré comme un fou sur son aviron dans le but de le briser pour avoir une perme d'une semaine, suivant les dires du chef de nage.

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- Bernède Yves 668 messages
  
  Bernède Yves · 4 février 2022
  
  Mais ce n'est jamais arrivé !!!
  
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Bernède Yves 668 messages
Bernède Yves · 3 février 2022
Nous étions volontaires.

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espadon56 151 messages
espadon56 · 3 février 2022
Ces avirons, je ne sais pas combien ils pesaient, mais je m'en rappelle très bien.
A peine dix sept ans et demi à cette époque.

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- Jean-Gabriel 2191 messages
  
  Jean-Gabriel · 3 février 2022
  
  Un peu plus bas dans les commentaires, notre ami Serge hoyez écrit qu'un aviron pesait environ 15 kgs.
  
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- patrick pezzutti 208 messages
  
  patrick pezzutti · 4 février 2022
  
  Jean-Gab,
  Il y avait aussi plusieurs longueurs dont je ne me rappelle plus, mais les avirons plus longs donc plus lourds étaient affectés aux rangs milieu de la baleinière. J'ai fait partie de l'équipe d'avirons à l'Ecole des Mousses et des Bosco pour échapper aux corvées, et j'aimais bien.
  
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pepe 79 518 messages Site web/blog
pepe 79 · 21 octobre 2018
CFM Hourtin - Février 1966 - 8ème compagnie - Formation maritime.....
A 17 ans et demi, sportif, le canot, deux deux, du plaisir... Mais bonjour les ampoules... Alors pour soulager, je mettais des chaussettes aux mains.
Mais il y avait un challenge inter compagnie : le cross canot. Deux équipes par compagnie ; une qui partait du CFM en canot pour relier un point sur le lac dont j'ai oublié le nom et l'autre qui partait en courant pour rallier ce point et le relais se faisait, les coureurs devenaient des marins et les marins des coureurs. Et les tenues..., des chaussures de sport qui ressemblaient à des savates et le short gris. Bref nous avons gagné... Quelle joie que d'offrir la coupe au Capitaine de compagnie, un Officier des équipages, comme tous les Capitaines de compagnie de l'époque, Canonnier ou Fusilier, qui nous a récompensé en nous offrant un pot au foyer..., une boisson hygiénique de l'époque, coca, cacolac, orangina, ricklès.
Après cette période, terminé les avirons...,même au CPER cette discipline n'était pas au programme... Le CPER c'est une autre histoire..

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pinus 172 messages
pinus · 7 octobre 2018
Je me rappelle avoir vu les scoots sur ces canots en Penfeld, fin des années 90.

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Jean-Gabriel 2191 messages
Jean-Gabriel · 7 octobre 2018
Bonjour les amis,
Pour ce qui est des détails techniques de ces canots, AMERAMI nous dit tout. Merci Dominique ;-)
Ici : https://amerami.org/prince-eric/

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- jmcrete 321 messages
  
  jmcrete · 5 février 2022
  
  Canot ou yole ? ;-) Je crois me souvenir que la manoeuvre des voiles lors des virements de bord n'était pas intuitive, surtout avec les vents changeants en rade abri.
  Petite digression madeleine de Proust suite à l'adresse email : Prince Eric, le Relais de la Chance au Roy, Signes de Piste ... souvenirs, souvenirs.
  
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Seraf 91 messages
Seraf · 5 octobre 2018
Comme quoi c'est pas gai de ramer !

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- gégé 368 messages Site web/blog
  
  gégé · 7 octobre 2018
  
  Dans la Marine Nationale on ne rame pas ..... On nage !!!
  
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- kerhornou 241 messages
  
  kerhornou · 9 octobre 2018
  
  Gégé, c'est quoi : "lève rame" ??????
  
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- gégé 368 messages Site web/blog
  
  gégé · 9 octobre 2018
  
  Mon bon Riton,
  Avec tes questions à la con tu aurais pu faire Bosco. Ce matin nous parlions de toi au téléphone avec Daniel GILL et de l'épisode avec Bébert AUDAIRE... Enlève tes lunettes !!!!!
  
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- MISSLER 315 messages Site web/blog
  
  MISSLER · 9 octobre 2018
  
  Gégé, tu as parfaitement raison, dans la Marine Nationale on ne rame pas, on nage; c'est dans la biff que l'on rame.
  René MISSLER
  
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- Jean-Gabriel 2191 messages
  
  Jean-Gabriel · 7 octobre 2018
  
  En fait, c'est surtout après la Marine que l'on rame...!!!!!
  
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- MISSLER 315 messages Site web/blog
  
  MISSLER · 11 octobre 2018
  
  Jean-Gabriel, tu as parfaitement raison.
  Deux mois après la fin de mon engagement Marine, je rempilais dans la Gendarmerie Nationale.
  Stage au quartier Napoléon à Berlin, statut occupation. Emploi du temps de 06 à 22 heures + garde de nuit. 20% d'instruction "gendarmique", 80% d'instruction militaire. Etudes et tirs toutes armes, lesquels en bordure forestière du secteur soviétique, conduite et permis de conduire P.L., engin blindé semi-chenillé, automitrailleuse blindée (AM 8), ordre serré 2 heures/jour, tout cela par température de - 25° C en janvier et février 1960.
  Au retour dans soirée, draps et couvertures du lit des anciens marins jetés par la fenêtre du 1er étage, "Ils ne savent pas faire un lit au carré". Les Officiers et gradés ont fait ramer les anciens marins mais nous leur avons démontré que nous savions subir parce que nous avions fait la Marine Nationale.
  Sur 124 élèves gendarmes, 43 démissionnaires dans les 15 jours mais pas un seul ancien marin.
  
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- patrick pezzutti 208 messages
  
  patrick pezzutti · 8 octobre 2018
  
  Yessssss !!!!!!!!!!!
  
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- gégé 368 messages Site web/blog
  
  gégé · 8 octobre 2018
  
  Non, pas vraiment, après la Marine on peut tout faire!!! Et un Marin n'est jamais perdu entre Languidic et la Guadeloupe!!!!!
  
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barathon 91 messages Site web/blog
barathon · 5 octobre 2018
Pour ce qui est de casser un aviron, j'ai eu la démonstration par un Bosco aux Mousses qui d'une main à tous les coups le cassait. La raison ?

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La Puce 33 messages
La Puce · 4 octobre 2018
J'ai bien cassé un aviron à l'ordre "scie partout", mais pour autant je n'ai pas eu de permission mais plutôt une corvée supplémentaire.

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gros jean luc 318 messages
gros jean luc · 27 septembre 2018
J'ai une sainte horreur, de cette activité Pour moi les galères romaines c'était de l'histoire très ancienne. J'avais l'impression de faire un "remake"de Ben-Hur".
A croire que les seconds Bosco n'étaient pas des tendres... Le mien s'appelait KERSAO, il a terminé sa carrière à la BSM de Lorient, j'ai eu le loisir de lui dire ses 4 vérités un jeudi midi, trop heureux !!!!!

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- philippedesaintaunay 39 messages
  
  philippedesaintaunay · 5 octobre 2018
  
  Jeudi, jour en "i", tout est permis !!!!
  
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Penbreuz 59 messages
Penbreuz · 26 septembre 2018
Moi ce qui m'a toujours surpris c'est que dans la Marine il n'y a que des avirons et notre instructeur Bosco hurlait "Lève rames" !!!

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- LAMBARD Joël 431 messages Site web/blog
  
  LAMBARD Joël · 27 septembre 2018
  
  Tout à fait exact Jo, notre instructeur, le patron Bosco QUEMENEUR nous faisait pousser le Dixmude avec l'étrave de la baleinière.
  
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- Penbreuz 59 messages
  
  Penbreuz · 27 septembre 2018
  
  Merci Jo, je ne me rappelais plus de son nom !!!
  Amitiés.
  
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Bernède Yves 668 messages
Bernède Yves · 26 septembre 2018
Si on ne ramait pas en cadence, le SM TREUPEL amarrait une ou deux baleinières, qu'il fallait remorquer, ça calme !!!

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Faugere 319 messages
Faugere · 26 septembre 2018
Oui en effet, 16 tonnes...? Cela paraît beaucoup..., je ne suis pas affirmatif, si quelqu'un a l'info ?

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- Serge hoyez 10 messages
  
  Serge hoyez · 26 septembre 2018
  
  Si mes souvenirs de février 1972 sont exacts leur poids était de 3,5 t., un aviron dans les 15 kg et quand nous étions bien lancés et qu'il fallait faire "scie" partout attention les bras et les gencives.
  
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- Bobby 9 messages
  
  Bobby · 26 septembre 2018
  
  16 tonnes, ce n'est pas réaliste, il manque une virgule entre le 1 et le 6 ! Mais 16 était le nombre de rameurs, sauf en novembre 69 où il y avait 14 rameurs et 2 piqueurs de glace !!!
  
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MOREL Pierre 471 messages
MOREL Pierre · 26 septembre 2018
Pour les mains de bébé ampoules assurées !!!

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MISSLER 315 messages Site web/blog
MISSLER · 26 septembre 2018
Poursuite de la description de H2R sur Hourtin Marine en 1954.
Octobre à décembre.
06h30 - chaque matin il faut, au son du clairon, sauter en bas du hamac sinon c'est "peau de bouc" et "gnouf" assurés. Toilette et petit déjeuner rapides, puis poste de propreté.
07h45 - appel, 08h00 - rassemblement et cérémonie aux couleurs.
08h15 - instruction militaire, matelotage, ordre serré ou .......... CORVEE : Il s'agit de déplacer sur 50 m., à l'aide de brouettes, plusieurs tonnes de houille qui servent à alimenter les chaudières d'un immense ancien hangar d'hydravions transformé en réfectoire.
Le lendemain, c'est l'inverse.
La garde au bord du lac :
Le même soir, à compter de 20h00, la compagnie est disséminée en factionnaires, un tous les 250 m., le long des rives du lac pour empêcher toute pénétration sur le terrain militaire. Peau de bouc à celui surpris en train de dormir et ne fait pas les sommations d'usage.
Pourquoi toutes ces mesures ? Je l'ai compris plus tard sur les bateaux. Il faut endurcir les néophytes. La Marine Nationale n'a pas besoin de mauviettes.
Nos Off. et O.M. rentraient de campagnes en Indochine et le 1er Novembre 1954 commençait l'insurrection en Algérie. Ceci explique cela.
René MISSLER

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- jeanpif 32 messages
  
  jeanpif · 6 octobre 2018
  
  Et n'oublions pas la corvée des cochons !!!
  
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- MISSLER 315 messages Site web/blog
  
  MISSLER · 6 octobre 2018
  
  Bonjour jeanpif,
  Tu as bien fait de le rappeler, je ne me souviens plus de ce détail. Nos responsables étaient donc écologistes avant l'heure, rien de perdu. C'eût été dommage de gaspiller les résidus alimentaires compte tenu de l'importance du volume. Et puis, nous étions en pleine campagne, au bord d'un grand lac, personne ne pouvait être gêné.
  Et, pendant ce temps-là, à Toulon, la darse des sous-marins se remplissait de canettes vidées et défenestrées par des sous-mariniers assoiffés du bar du Béarn tant et si bien que, lui-même et sa conserve la vieille Junon, ne flottaient plus mais reposaient sur un lit en verre.
  
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castelot christian 133 messages
castelot christian · 26 septembre 2018
J'aimerais, si c'est possible, avoir la confirmation du poids de ces baleinières. 16 tonnes, cela me parait beaucoup !?

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Faugere 319 messages
Faugere · 26 septembre 2018
Bonjour,
Les "barcasses", si je ne me trompe pas, et si mes souvenirs sont exacts, pesaient 16 tonnes, elles venaient de l'ancienne Jeanne d'Arc où leurs vocations étaient de servir de chaloupes de sauvetage. Deux, deux...

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Gégène 120 messages
Gégène · 26 septembre 2018
Oui, janvier 1970 j'y étais. Celui qui casse un aviron a une 48h. Elles étaient solides ces rames.

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- MISSLER 315 messages Site web/blog
  
  MISSLER · 26 septembre 2018
  
  Bonjour Gégène,
  Tu as parfaitement raison, les avirons, c'était du solide. Si je ne me trompe, Gégène, il n'y a que dans la bif que l'on dit rame. Or, tu n'es pas un bifin de l'Armée de Terre.
  René MISSLER
  
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- Jean-Gabriel 2191 messages
  
  Jean-Gabriel · 26 septembre 2018
  
  Ce sont des avirons, comme le précise la légende de la photo ;-)
  
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Rene MARIN 76 messages
Rene MARIN · 26 septembre 2018
A l'école des Mousses en 1964 à Brest, il y avait les mêmes, très bon pour la musculation des bras et des abdos. Et il fallait suivre la cadence : deux, deux... !

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H2R 147 messages
H2R · 25 septembre 2018
Ah ! Hourtin...
Arrivé le 18 février 1974 de Tours à Bordeaux en train, puis en bus jusqu'à Hourtin, avec quelques camarades.
Dépaysement total pour moi qui sortait d'une vie calme (famille, fac de sciences éco.)...
Souvenirs en vrac : 10ème compagnie, 60 par piaule, lits superposés sur 3 niveaux, vareuse dans le pantalon, corvée "cochons", ordre serré et.. bien sûr matelotage sur ces baleinières par un temps qui ne connaissait pas encore le "réchauffement climatique".
Mais que des bons souvenirs !
Par la suite, on se moquait gentiment de ceux qui passaient par Querqueville : marine "chocolat" !

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- DELAETER Jean-Luc 144 messages Site web/blog
  
  DELAETER Jean-Luc · 26 septembre 2018
  
  Egalement arrivé de Lille dans les mêmes conditions que toi H2R le 18 février 1974. Un événement qui a marqué cette période : le 2 avril, décès de Georges POMPIDOU, alors Président de la République.
  
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MISSLER 315 messages Site web/blog
MISSLER · 17 septembre 2018
Arrivée à Hourtin Marine le 25 octobre 1954 à 08h00 avec tout un contingent d'engagés volontaires et en rang.
Sitôt le dernier rang passé la barrière, halte ! Ouverture des valises : toute bouteille ou flacon était cassé sur le bord du trottoir, couteau et ciseaux confisqués. En 2 heures de temps, treillis, godasses et hamac perçus, douches et en ligne, une dizaine d'un seul coup, passage chez le coiffeur. Tous ceux qui n'étaient pas breton = "la boule à zéro". Toute la journée et jusqu'au repas du soir, activités diverses, matelotage et atelier militaire. Première nuit dans des hamacs disposés sur trois niveaux, serrés comme sardines en boîte. Le lendemain, ceux à qui cela ne plairait pas, peuvent rejoindre leur foyer. Jocelyn DE LA TAILLE, matricule 5790 T 54 - René MISSLER, matricule 5788 T 54 et bien d'autres ont signé !
Mais, quelle prise en main ! Je n'ai jamais regretté, Jocelyn non plus.
René Missler

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tactac72 (visiteur)
tactac72 (visiteur) · 4 juillet 2013
Février 1972 à Hourtin. Les joutes: que du bonheur !!!!!! Les mains glacées, les ordres aboyés. Ca commençait fort....

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cricri
cricri · 4 juillet 2013
J'ai eu le bonheur de revenir à Hourtin en 2008 ou 2009, j'ai réussi à voir une visite organisée par le propriétaire Belge. Le gardien, un homme fort symphatique et le gardien du musée de Hourtin également. C'est grace à lui que nous avons eu la chance de revisiter Hourtin, nous avons été les derniers visiteurs.
Des photos, j'en ai: je les envoie à Jean.

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Bosco22 177 messages Site web/blog
Bosco22 · 4 juillet 2013
Salut Jean-Gabriel,
C'est peut-être pour ça que j'ai pris la spé Manoeuvrier?! Mais que des bons souvenirs.

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