La Narvalaise

Guy PARANTHOEN - Pierre BARATHON

* Nous sommes le lundi 26 janvier 1976..., tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes...

Un brave chalutier loctudiste, le "P'tit Quinquin", besogne sur le plateau continental...

Alors que sur le fond de ce beau et large plateau, navigue un gros poisson...

Quand d'un coup, ce gros poisson est pris dans le chalut du "P'tit Quinquin"... Il est 15 h 15...

Robert, le Patron pêcheur, reste à penser que la pêche sera aussi miraculeuse que la vitesse à laquelle l'entraîne sa prise....Heureux comme.....le pape, le Robert.

- Gast...!!! (Oh, putain...!!!, en français).

Mais fort heureusement l'excellente réaction du matelot pêcheur coupa court à cette prise "embarrassante".

- Dre chañs...!!! (On a eu du pot...!!!, en français).

Dur, dur, d'être un "P'tit Quinquin"...

Le P'tit Quinquin. Kérity, Le Guilvinec, Lesconil, Loctudy et St Guénolé sont les cinq ports du quartier maritime du Guilvinec dont les bateaux sont immatriculés en GV.

Document presse confié par Guy PARANTHOEN.

* Notre ami Gilles WAYMEL, alors Commandant du Narval, nous explique comment et pourquoi un tel incident peut se produire:

  Les activités d'entrainement à la lutte anti-sous-marine avec les hélicoptères nous amenaient régulièrement à opérer dans les secteurs proches de la côte au sud de Penmarch (distance de la base Aéro de Lanvéoc oblige).

    Par beau temps les pêcheurs déboulaient nombreux dans nos secteurs. Aucun dispositif, destiné à alerter le sous-marin en exercice que le secteur était envahi de plus en plus, n'avait été défini.

    A mon retour à l'escadrille j'avais indiqué que j'avais compté plus de cinquante petits chalutiers dans un rayon de 5 nautiques. Dans de telles situations un sous-marin peut se faire enfermer dans une situation piège.

    Le Narval ne fut pas le seul sous-marin de Lorient à se faire piéger dans de telles circonstances. L'important était de faire surface pour s'assurer que de part et d'autre la situation était sous contrôle, d'établir un contact avec le patron du chalutier (ce 26 janvier 1976 il n’y eut heureusement que des dégâts matériels).

   A noter qu'après déposition du patron au  quartier des affaires maritimes la Préfecture Maritime dédommageait financièrement le propriétaire du chalutier.

Gilles WAYMEL - Commandant du Narval

P.S. :  A bord du Narval était embarqué le L.V. Yves LAGANE, qui, trente-cinq ans plus tard alors qu'il était président de la SNSM, retrouva le patron du P’tit Quinquin, Jean-René LE QUEAUX, lui-même président de la station SNSM de Loctudy..., quelques souvenirs furent bien sûr échangés...

* Voici de quoi corroborer les écrits de notre ami Gilles lorsqu'il précise que le Narval n'a pas été le seul ni le premier à vivre ce genre de mésaventure, car en 1961/62 le Marsouin s'est trouvé dans la même situation qui elle aussi avait fait l'objet d'un entrefilet dans Ouest-France.

 Document presse confié par Michel PAULMIER.

* Peu de temps après, en 1963, c'était au tour du Requin d'être "bercé" dans un chalut. S'il avait fallu choisir la date de cet incident, le destin ne pouvait pas faire mieux... L'affaire était couverte le jour même par Le Télégramme de Brest.

Mais le Requin n'en était pas à sa première aventure, car deux mois plus tôt il disparaissait corps et biens... Si, si..., c'est La Liberté du Morbihan qui nous le dit.

Documents presse confiés par Michel GANDOIS - Loup d'une autre meute.

14 janvier 2022

* Le 14 janvier 2022 il est à nouveau question du P'tit Quinquin et du Narval dans un article de presse. A l'occasion du triste anniversaire de la disparition du Bugaled-Breizh (15 janvier 2004, et qui reste à ce jour une affaire pas complètement classée, du moins pour les familles des victimes), Le Télégramme produit un article avec les témoignages de 4 marins-pêcheurs qui ont vécu des croches avec les sous-marins.

* Pour faire suite à l'article du 14, Pascal BODÉRÉ du Télégramme recevait, le 15, son "Invité du samedi" Dominique SALLES, expert judiciaire dans l'affaire du Bugaled-Breizh qui, alors que le dossier est définitivement classé pour la justice anglaise, peut maintenant donner son sentiment sur le naufrage du chalutier bigouden.

17 janvier 2022

L’ombre d’un espion.

Le 15 janvier 2004, le chalutier breton Bugaled Breizh a coulé au large des côtes anglaises, entraînant par le fond les cinq membres d’équipage. Mais presque vingt ans après le drame, le doute subsiste sur les raisons du naufrage, car si pour la justice il ne s’agit que d’un banal accident de pêche, les familles des victimes ne croient en rien à cette version des faits et restent persuadées que quelque chose à fait chavirer le Bugaled Breizh.

Durant toute l’année 2021, les journalistes d’investigation Adèle Humbert et Emilie Denètre ont enquêté sur cette affaire pour essayer de comprendre ce qu’il s’est véritablement passé le 15 janvier 2004, à bord du chalutier. Elles nous emmènent …

Cette enquête comporte 6 épisodes, en cliquant sur cette image vous découvrez le dernier – L’ombre d’un espion –  (pour démarrer sa lecture, cliquez sur la petite flèche à droite de l’écran). L’intégralité des épisodes est disponible sur Insider Podcast.

"En eaux troubles" est un podcast original Spotify produit en association avec Insider Podcast. Réalisation : Léa Chevrier. Musique originale : Vincent Guiot.

28 mars 2025

37 secondes

L’affaire n’est pas enterrée, du moins pour les médias, car deux ans après ce podcast L’ombre d’un espion, la chaine Arte a réalisé "37 secondes", une fiction clairement inspirée du naufrage du Bugaled Breizh et du combat judiciaire des familles des disparus.

Comment a-t-il pu couler si rapidement ? 

Série qui se fonde sur des sources d’informations variées, mêlant librement fiction et réalité.

Cette fiction est annoncée par Figaro TV (cliquer sur l’image).

Poursuivons avec une vidéo de rappel des faits et la bande annonce de la série (cliquer sur les images).

Bande Annonce 1'27"

- Cette fiction retrace l'enquête sur le naufrage du chalutier breton "Bugaled Breizh" qui a coulé au large des côtes britanniques le 15 janvier 2004, entraînant la mort de ses cinq marins. Coproduction de Shoot Again Productions, Arte, Alba et Colette Productions. Avec le soutien de Bretagne Cinéma.

37 secondes - les 6 épisodes (cliquer sur les images).

	Episode 1 52'	- Le 15 janvier 2004, le chalutier breton Bugaled Breizh chavire brutalement au large des côtes britanniques. Des secours sont aussitôt dépêchés sur place, en vain : deux marins sont retrouvés noyés, trois autres sont portés disparus. Familles et proches endurent la tragédie sans comprendre…
	Episode 2 48'	- Convaincu par la détermination de Marie, l’avocat Christophe Costil accepte de représenter les familles des marins et s’investit aux côtés du juge Ferrand pour comprendre les causes du naufrage. Pendant ce temps, les familles font face au deuil. La tragédie fait resurgir des tensions personnelles…
	Episode 3 53'	- Le renflouement du Bugaled Breizh est autorisé grâce à l’opiniâtreté de Marie. Mais la découverte du corps d’un des membres de l’équipage est une nouvelle épreuve pour les familles. Costil, troublé par l’attirance qui grandit entre Marie et lui, la convainc de participer à une émission télévisée…
	Episode 4 57'	- Après le coup d’éclat de Marie, Costil est approché par Maître Binet, une avocate ambitieuse attirée par l’affaire. Le juge Ferrand rencontre un amiral à la retraite, afin d’analyser de nouvelles pièces du dossier. Marie s’éloigne de Yan, tandis que certains lui reprochent ses frasques médiatiques…
	Episode 5 49'	- Cinq ans ont passé. Les familles des marins touchent enfin une prime de l’assurance. Grâce à une plaidoirie outrancière, Maître Binet obtient le report du non-lieu sur l’affaire. Cependant, les thèses de l’amiral Vidal ne sont pas du goût de la juge Karsenti, qui a remplacé Ferrand au tribunal de Quimper…
	Episode 6 57'	- Costil accepte d’écouter Vidal, qui a mis au jour des éléments impliquant un sous-marin américain. Alors que les proches de Marie doivent endurer un autre deuil, chacun amorce une nouvelle phase de son existence. Des années plus tard, en 2021, l’affaire est examinée lors d’un ultime procès à Londres…

Vendredi 28 mars, lors du festival Séries Mania de Lille, 16^ème édition (21 au 28 mars 2025), les scénaristes Anne Landois et Sophie Kovess-Brun ont, avec 37 secondes, reçu le prix de la meilleure série française (cliquer sur l’image).

3 avril 2025

Alors que la série ne sera diffusée qu’en soirée sur Arte, Le Télégramme du jour rencontre les protagonistes de ce drame : armateur, fils de victime, expert judiciaire, présidents d’associations, avocat, et en recueille les sentiments (cliquer sur l’image).